Elise Sprint 220 Sprint Spirit

 

Lotus Elise Sport (220)/ Sprint (220)

 

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Mit einem Gewicht von nur 866 Kg (1.6) ist die Elise der leichteste Sportwagen von Lotus. Die Elise begeistert mit lotustypischem Fahrspass und beeindruckt mit sportlichen Leistungen bereits ab der Basismotorisierung.

Seit ihrer Markteinführung gilt die Elise weltweit als eine der besten Sportwagen. Ihr gelingt die perfekte Harmonie zwischen Fahrer und Fahrzeug. Die überzeugende Wendigkeit der Elise ist beispielhaft. Der unglaubliche leichte und starre Rahmen und die fein abgestimmten Radaufhängungen und Dämpfer sorgen in Verbindung mit dem Dynamic Performance Management (DPM) von Lotus und den dafür ausgelegten Yokohama Advan Neova Pneus für perfekten Grip. 

Neue Elise Sport (220)/ Elise Sprint (220)

Das beliebte Modell Elise, bis jetzt 33000 mal handgefertigt, wurde von den Ingenieuren aus Hethel einer Verjüngungskur unterzogen. Aerodynamische und gewichtsoptimierte Raffinessen verhelfen dem wertstabilen Sportwagen zu noch mehr Sportlichkeit: Von 0 auf 100km/h spurtet der 220PS nun in nur 4.5 Sekunden. Neu bei der gesamten Elise-Modellreihe (inklusive Cup 250-Version) serienmässig verbaut sind folgende Komponenten:

  • Leichtgewichtige Frontschürze im neuen Look mit breiteren Lufteinlässen und Netzgrill, welche für einen aggressiveren Auftritt und weniger Gewicht sorgen
  • Neu gestaltete Querträgerblende mit nur noch zwei statt vier Heckleuchten. So erscheint das Heck breiter
  • Offene Schaltkulisse; nicht nur ein spektakulären Blickfang, sondern ermöglicht auch schnellere und präzisere Schaltvorgänge
  • Vergrösserte Gummielemente am flachen Unterboden und vor den Vorderrädern sowie ein zusätzlicher Diffusorflügel verbessern durch die Luftströmung die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
  • Neues Auspuffendrohr für die 220PS Modelle mit ansprechendem Motorensound
  • Überarbeitete, besser ablesbare Bordinstrumente
  • Neue optionale Ausstattungen wie ein neues bluethootfähiges Radio, Alcantaralenkrad, Alcantaraüberzüge am Armaturenbrett, farbige Einsätze an den Sportsitzen, der Mittelkonsole sowie der Belüftungseinheit, zweiteilige Bremsanlage (ab Mai 17), und viele Leichtgewichtoptionen, welche beim teureren Sprint-Modell serienmässig sind

Ab sofort bestellbar ist das Modell Elise Sprint. Basierend auf dem überarbeiteten Modell Elise Sport (220) bietet das Modell Sprint serienmässig folgende Komponenten, die vor allem der Gewichtsreduzierung und der Optik dienen:

  • Geschmiedete, sehr leichte Aluräder
  • Lotus-Carbon-Sportsitze
  • Heckscheibe aus leichtem Polycarbonat
  • Leichte Lithium-Ionen-Batterie
  • Vordere Abdeckung, Überrollbügelabdeckung und Heckklappe aus Carbon, seitliches Dekor

Die ersten Modelle werden voraussichtlich im Mai/ Juni 17 eintreffen. Preise folgen demnächst! Hier finden Sie die gesamte PressemitteilungIhr Kumschick-Team freut sich, Sie beraten zu dürfen.

Lotus Elise Cup 250

Die beste Elise aller Zeiten, so betittelt Lotus seinen neuen Sprössling. Sein einmaliges Design ist ein Blickfang: Ab Werk gelieferte, Front-, Heck- und Seitenschwellen (optional aus Carbon), ein breites Auspuffendrohr mit dazu passendem Heckdiffusor. Doch nicht nur das Design ist faszinierend: Ultraleicht geschmiedete Leichtmetallfelgen mit Yokohama A048 Reifen und höhere Dämpferwerten (als die Elise Sport/ Sprint-Modelle) gehören zur Serienausstattung wie die alcantarabezogenen Carbon-Sportsitzen . In nur 4.3 Sekunden wird die Elise Cup 250 auf 100km/h katapultiert. Dies dank 246PS einem linearen Drehmoment von 250Nm (3500-5500 U/min) und nur 917kg Leergewicht.

Hier geht's zur ausführlichen Pressemitteilung: Lotus Elise Cup 250 im Detail

 

Sein einmaliges Design ist ein Blickfang: Ab Werk gelieferte, schwarzmatte Front-, Heck- und Seitenschwellen, breites Auspuffendrohr und Heckdiffusor. Zu dem ist das Interieur no sportlicher ausgerichtet. Das Hardtop ist Serie, Abschlepphacken, extra leichte, geschmiedete Aluräder sind optional erhältlich.

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